今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 27 間禁煙客房
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視
  • 腳踏車出租

鄰近景點

  • 位於萬華
  • 華西街 (0.8 公里)
  • 龍山寺 (0.9 公里)
  • 中正紀念堂 (2.1 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.4 公里)
  • 台北植物園 (1.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報部落客推薦導】

去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退燃油費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同燃油費。

對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同,實在不符公平正義。」他說,徵收汽燃費,有助民眾因成本考量,轉往使用大眾運輸。

但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。

但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費,反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。

(路透加州錫米谷3日電)海軍官員今天表示,美國海軍未來幾年計畫讓舊型的波音F/A-18黃蜂戰鬥攻擊機除役,並購入F/A-18E/F超級大黃蜂戰機取代,來因應航母戰鬥機短缺的問題。

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這名未獲授權公開發言的官員指出,這項計畫仍需最後確定,最快可能編入2018年的預算。

官員說:「為降低戰機短缺,對未來傳統黃蜂戰鬥機除役後機暢銷隊很快可能面臨的威脅做好準備,期望購進數個中隊的超級大黃蜂,並持續引進F-35相關機型。

官員表示,海軍還將部署1架航母無人空中加油機。中央社(翻譯)

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